កោះរ៉ុង៖ បដិវត្តន៍អេកូទេសចរណ៍ (២០២៦)

គិតត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៦ កោះរ៉ុងបានបង្កើតខ្លួនយ៉ាងរឹងមាំជាគោលដៅកោះឈានមុខគេរបស់កម្ពុជា។ ពីមុនជាកន្លែងលាក់ខ្លួនដ៏សាមញ្ញ ឥឡូវនេះកោះនេះបានក្លាយជា ក្រុងអេកូទេសចរណ៍ ដ៏រីកចម្រើន ដោយមានតុល្យភាពរវាងការរីកចម្រើនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការអភិរក្សបរិស្ថាន។

ភូមិសាស្ត្រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

កោះរ៉ុងមានផ្ទៃដី ៧៨ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ជាកោះធំជាងគេទីពីរនៅកម្ពុជា។ ការធ្វើដំណើរលើកោះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងដោយសារការសាងសង់ ផ្លូវបេតុងប្រវែងជាង ១៣០ គីឡូម៉ែត្រ។ ការធ្វើដំណើររវាងតំបន់សំខាន់ៗដូចជា កោះតូច ឡងសិត និងសុខសាន្ត ដែលកាលពីមុនត្រូវពឹងផ្អែកលើទូកយឺតៗ ឥឡូវនេះចំណាយពេលត្រឹមតែ ១៥-២០ នាទីតាមផ្លូវគោក។

ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអភិរក្ស

កោះរ៉ុងបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់។ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៨ ក្រុមហ៊ុន Royal Group ទទួលបានសិទ្ធិសម្បទានរយៈពេល ៩៩ ឆ្នាំ ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រហែល ២០% នៃកោះទៅជាគោលដៅរីសតលំដាប់ពិភពលោក។ ទោះបីជាការនាំមកនូវអគ្គិសនី ២៤ ម៉ោង (តាមខ្សែកាបក្រោមបាតសមុទ្រ) និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីក៏ដោយ វាក៏នាំឱ្យមានការកាប់ឆ្ការព្រៃសម្រាប់គម្រោងប្រណិតៗដូចជាទីលានវាយកូនហ្គោល និងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិថ្មី។

ដើម្បីមានតុល្យភាព រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានបង្កើត ឧទ្យានជាតិសមុទ្រកោះរ៉ុង (គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង ៥២,០០០ ហិកតា ភាគច្រើនជាផ្ទៃទឹក)។ បទប្បញ្ញត្តិដ៏តឹងរ៉ឹងក្នុងឧទ្យានជាតិសមុទ្រ កំពុងជួយឱ្យផ្កាថ្ម និងស្មៅសមុទ្រងើបឡើងវិញ ដែលធ្វើឱ្យប៉ែកខាងជើងនៃកោះក្លាយជាកន្លែងដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការមុជទឹកមើលត្រី និងជីវៈចម្រុះសមុទ្រ។

ចក្ខុវិស័យរបស់ក្រុមហ៊ុន Royal Group

ក្រុមហ៊ុន Royal Group បន្តដឹកនាំការធ្វើទំនើបកម្មកោះក្រោមផែនការមេ ដើម្បីបង្កើតក្រុងអេកូទេសចរណ៍ដំបូងគេរបស់កម្ពុជាដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន (carbon-neutral)។ ចំណុចកណ្តាលនៃចក្ខុវិស័យនេះគឺ ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិអេកូទេសចរណ៍កោះរ៉ុង ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់យ៉ាងសកម្ម ហើយរំពឹងថានឹងបើកឱ្យមានជើងហោះហើរត្រង់ពីបរទេសក្នុងឆ្នាំ ២០២៨-២០២៩។